安時達(dá)沙特貨代：國際貨代必須知道的海運(yùn)進(jìn)階知識

安時達(dá)沙特貨代 ：國際貨代必須知道的海運(yùn)進(jìn)階知識現(xiàn)在貿(mào)易越來越國際化，所以作為一個合格的國際物流人應(yīng)該熟悉什么？ 今天我們想與大家分享的是國際物流人員必須閱讀的關(guān)于跨境航運(yùn)的先進(jìn)知識。

國際物流

1、箱號/柜號是指？

集裝箱號碼是世界上獨(dú)一無二的，由四個字母和七個數(shù)字組成，前三個是集裝箱所有者(船公司或租賃公司)的代碼，四個字母都是 u，后六個數(shù)字是序列號，最后一個數(shù)字是校驗碼。箱號通常是問司機(jī)的，因為司機(jī)到了箱子前才知道箱號海關(guān)申報，系統(tǒng)輸入倉庫收據(jù)后才使用箱號。

2、鉛封號是指？

它是指鎖住集裝箱門的封條的號碼。鉛封一般由船公司提供，需要用錢購買，一般50元一個。

3、出口貨是指？

在場站背空箱到廠家或物流企業(yè)倉庫裝貨，然后通過報關(guān)公司出口。

4、進(jìn)口貨是指？

進(jìn)口清關(guān)后，重型集裝箱應(yīng)卸至廠家或現(xiàn)場站指定地點。

5、空駛是指？

指車輛到工廠或物流倉庫時，由于各種原因無法裝箱和空箱返回堆場。

6、倒箱是指？

指將箱子從一個工位拉到另一個工位，或不按從上到下的順序取箱子，而是將箱子移到上面，取到下面的工位。 這在分配箱號或海關(guān)檢查時更可能發(fā)生。

7、集裝箱場站是指？

通常就是指在企業(yè)跨境海運(yùn)碼頭上或碼頭附近進(jìn)行堆放、管理這個箱子的地方，司機(jī)背箱一般來說都是去場站。相應(yīng)的有一個可以叫做場站收據(jù)的東西，場和司機(jī)選擇之間工作交接集裝箱憑場站收據(jù)來辦理。

提單的一般內(nèi)容是什么？

提單內(nèi)容一般包括提單編號、船舶航次名稱、箱重、貨物說明、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽字等。

9.發(fā)貨的時候需要注意什么？

跟車主講明出口企業(yè)還是中國進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點、場站技術(shù)以及要不要協(xié)議，到廠家生產(chǎn)時間、箱子的特殊教育要求等。

10。 車輛調(diào)度表中應(yīng)注意什么？

盡量寫清楚，因為有些司機(jī)根本不懂英文字母，船名、航次、提單編號、現(xiàn)場站、到達(dá)時間、制造商地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和制造商特殊要求都必須寫清楚。如果有發(fā)票，請寫清楚。別讓司機(jī)出錯。此外，應(yīng)注意上面寫的問題，如有些商品對櫥柜的要求特別嚴(yán)格，必須與司機(jī)明確，以免產(chǎn)生費(fèi)用不能與司機(jī)明確。

1.設(shè)備交付清單指的是？

出口進(jìn)行提箱時，要先打單，然后可以拿到自己一份報告一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》，司機(jī)憑這份工作設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。

12.出口包廂站什么時候放箱子?

通常是10點鐘，但是一般到9點鐘的地方做訂單的沒有人，所以送進(jìn)口的工作必須在8點左右回來，因為司機(jī)要先把行李打開。

13、超載是指？超重呢？

（1）超載：一般是指車上裝的貨物運(yùn)輸噸位超過了一個車輛的限重;

（2）超重：一般是指裝載貨物的噸位超過集裝箱的重量限制。

包裝和拆包裝是什么意思？

(1)裝載是指搬運(yùn)空箱子進(jìn)行裝載。

（2）拆箱（unloading）就是背著重箱去廠家進(jìn)行卸貨。

15、重去重回是指？

是指拉貨再去拉貨再回來，不是空退，不是空驅(qū)。

16、記重收費(fèi)是指？

高速通行費(fèi)的“記錄通行費(fèi)”是指根據(jù)車輛的重量和噸位收取的通行費(fèi)。

17、損箱費(fèi)是指？

輸入箱卸貨后發(fā)現(xiàn)破損的費(fèi)用。

18、水洗費(fèi)是指？

指發(fā)現(xiàn)一個箱子不干凈而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。

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