安時(shí)達(dá)中東海運(yùn)，純電出口中東的認(rèn)證要求會有哪些變化趨勢？中東純電產(chǎn)品認(rèn)證要求未來將有四大變化趨勢。區(qū)域認(rèn)證協(xié)同化方面，GCC六國計(jì)劃2026年后實(shí)現(xiàn)“一次認(rèn)證、六國互認(rèn)”，統(tǒng)一動力電池測試標(biāo)準(zhǔn)與充電樁防護(hù)、電網(wǎng)適配規(guī)范，終結(jié)各國標(biāo)準(zhǔn)分歧，認(rèn)證周期縮至45-60天，企業(yè)需適配統(tǒng)一60Hz電網(wǎng)參數(shù)。

標(biāo)準(zhǔn)維度會深化，新增碳足跡與智能功能認(rèn)證。阿聯(lián)酋、沙特已試點(diǎn)要求純電產(chǎn)品提交全生命周期碳足跡報(bào)告，2027年或成強(qiáng)制項(xiàng)，企業(yè)需提前推進(jìn)電池生產(chǎn)低碳化；同時(shí)，車載智駕、充電樁聯(lián)網(wǎng)功能需過數(shù)據(jù)安全與區(qū)域適配測試，確保兼容本地電網(wǎng)協(xié)議。

認(rèn)證將與本地化深度綁定，沙特2028年后要求進(jìn)口純電車提供電池本地組裝證明才給GCC認(rèn)證，未布局者認(rèn)證周期或超6個(gè)月；阿聯(lián)酋試點(diǎn)“認(rèn)證+售后”機(jī)制，充電樁企業(yè)需設(shè)本地維修點(diǎn)，否則難通過年度復(fù)核，與我國出口政策形成雙重約束。

測試技術(shù)也會升級，電池需過“55℃持續(xù)運(yùn)行+沙塵堵塞”復(fù)合測試，要求1000小時(shí)無故障；充電樁加測“高溫過載保護(hù)”，需在50℃環(huán)境下通過120%額定功率運(yùn)行測試，比當(dāng)前防護(hù)要求更嚴(yán)。

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