安時(shí)達(dá)中東物流深挖賣家如何進(jìn)入中東的 COD 市場(chǎng)

安時(shí)達(dá)中東物流 深挖賣家如何進(jìn)入中東的 COD 市場(chǎng)。一提到中東，很多人立馬聯(lián)想到“富得流油”四個(gè)字。伴隨著近幾年疫情的常態(tài)化，以及消費(fèi)者線上購(gòu)物習(xí)慣的轉(zhuǎn)變和政策的加持，也讓中東的跨境COD獨(dú)立站市場(chǎng)得到快速成長(zhǎng)。那么，賣家如何才能進(jìn)入中東的 COD 市場(chǎng)呢？

賣家如何才能進(jìn)入中東的 COD 市場(chǎng)呢

一、選品

COD模式下，需要我們依靠單頁(yè)網(wǎng)站與社交網(wǎng)絡(luò)媒體技術(shù)平臺(tái)可以獲得企業(yè)大量的訂單，基于此，會(huì)比較研究適合爆款打法。在這里，建議賣家們?cè)谶x品時(shí)，首先要考慮的就是一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否具有足夠吸引人，或者通過(guò)價(jià)格是否足夠吸引人。其次便要考慮，該產(chǎn)品質(zhì)量是否能夠符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)市場(chǎng)期待，從目標(biāo)以及市場(chǎng)分析消費(fèi)者的角度出發(fā)，對(duì)產(chǎn)品和市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行社會(huì)調(diào)研。畢竟，產(chǎn)品要符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求，才會(huì)有被購(gòu)買的可能性。

此外，COD的選擇，還堅(jiān)持獨(dú)立站選擇的基本原則，即不易碎、質(zhì)量輕、體積小。 此外，在創(chuàng)建產(chǎn)品后，記得要繼續(xù)探索更多優(yōu)秀的產(chǎn)品，防止產(chǎn)品生命周期的到來(lái)，出現(xiàn)銷量的急劇下降，如同行銷售，將影響產(chǎn)品生命周期。

(二)提高接受率和償還率

除了產(chǎn)品的選擇，簽約率可以說(shuō)是COD獨(dú)立站模式的核心和難點(diǎn)。畢竟簽約率決定利潤(rùn)。但是COD的簽收率會(huì)受到很多因素的影響，比如配送的有效性，消費(fèi)者當(dāng)天的心情，網(wǎng)購(gòu)商品的包裝，甚至是意想不到的原因。

另外，簽收率也會(huì)受回款率影響，畢竟該產(chǎn)品銷售額由物流管理公司代收，而回款率更多地受物流有限公司派送效率產(chǎn)生影響?；诖?，如果商家自己想要通過(guò)提高COD的簽收率，建議賣家朋友們我們需要學(xué)生更加全面深入地了解當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)市場(chǎng)，調(diào)整發(fā)展自身實(shí)際運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式，最大化地讓客戶完成訂單支付。

以上關(guān)于賣家如何挖掘中東COD市場(chǎng)，讓大家在這里共享，總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在賣家在中東做獨(dú)立站的條件比較成熟，站建設(shè)方便，物流逐漸成熟，而且中東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)能力強(qiáng)，客戶單價(jià)較高，非常值得一試。

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