安時達迪拜物流：跨境電商物流如何選擇

安時達迪拜物流 ：跨境電商物流如何選擇。當訂單來自商店時，首先要考慮的是選擇合適的物流方式將貨物發(fā)送到國外。目前常見的跨境電商物流有哪些？賣家應(yīng)該如何選擇？

1、郵政包裹模式

國際郵政小包指通過萬國郵政管理體系可以實現(xiàn)企業(yè)商品的進出口，運用自己個人郵包形式方面進行發(fā)貨。在國際郵政小包中，目前我們中國傳統(tǒng)跨境物流有70％都是學(xué)生通過郵政包裹發(fā)送，其中對于中國郵政占比50％。

郵政物流包括中國郵政包裹、中國郵政包裹、香港郵政包裹、EMS、國際電子郵政、新加坡包裹和瑞士包裹。 其中，郵包、國際電子郵件和EMS是最常用的。

郵政包裹網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高，物流渠道廣，價格也相對便宜，但缺點是投遞速度慢，損失率高。

2、國際快遞模式

四個常見的國際快遞公司是DHL，TNT，F(xiàn)EDEX和UPS。

該物流管理模式可以依托于統(tǒng)一的信息化發(fā)展平臺進行操作，主要特點是：時效性有所作為保證，方便我們消費者通過查詢實時物流企業(yè)信息，丟包率低，但仿牌、含電池、特殊類產(chǎn)品基本問題不能遞送。當然優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也伴隨著昂貴的價格。

（1）國際特殊航線是指從國內(nèi)到某一國家的特殊航線，是一種送貨上門、稅務(wù)打包的運輸服務(wù)，除成本較高外，是一種比較適宜的貨物儲存方式，便于快速銷售和維修。

(2)海上專用線是一種低成本、長期、更適合大規(guī)模跨境物流運輸?shù)哪Ｊ健?

(3)鐵路專線主要針對中歐跨境貿(mào)易，價格優(yōu)于國際航空專線，受運輸區(qū)域限制嚴重。

3、國內(nèi)快遞模式

國內(nèi)對于快遞企業(yè)主要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境電子物流管理方面，“四通一達”中申通圓通布局較早，而中通、匯通、韻達則是一個剛剛我們開始進行啟動中國跨境貿(mào)易物流公司業(yè)務(wù)。順豐的國際化經(jīng)營業(yè)務(wù)則要成熟些，目前我國已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞信息服務(wù)，發(fā)往亞洲經(jīng)濟國家的快件一般2-3天可以直接送達。

在國內(nèi)快遞中，EMS的國際業(yè)務(wù)最為完整。 依托郵政渠道，EMS可以到達全球60多個國家，對于四大快遞巨頭來說成本相對較低，中國有很強的出關(guān)能力，到達亞洲國家2-3天，到達歐洲和美國5-7天。

4、專線物流模式

跨境專線物流一般通過航空運輸?shù)絿?，然后通過當?shù)毓镜暮献髑尻P(guān)和目的地國的交付，主要是向一個國家或地區(qū)集中交付大量產(chǎn)品，更適合防范風(fēng)險能力較弱的中小型跨境銷售商。廣州安時達，國際物流專線，專注沙特，迪拜等中東國家雙清包稅到門服務(wù)。

優(yōu)勢：制定配送國家發(fā)展區(qū)域時效高，性價比高，全程提供一個物流公司信息。

劣勢：配送國家發(fā)展有限定性，配送服務(wù)范圍有限。

適合發(fā)貨產(chǎn)品:某個國家或地區(qū)的產(chǎn)品集中配送，F(xiàn)BA\u002F海外倉備貨。

5、海外倉儲模式

海外倉儲模式是跨境電子商務(wù)賣方首先將貨物提前準備到目的地國的物流倉庫，客戶在賣方的電子商務(wù)網(wǎng)站或第三方商店下單后，貨物直接從海外倉庫發(fā)送到客戶。這樣可以提高物流的及時性，給客戶帶來優(yōu)質(zhì)的物流體驗。然而，賣家通常只選擇最暢銷的商品作為海外庫存。

一般來說，適合“海外倉”的產(chǎn)品有:

（1）尺寸、重量大的產(chǎn)品：由于我們這些企業(yè)產(chǎn)品用小包、專線郵遞規(guī)格會受到限制、而且可以使用中國國際快遞公司費用又很昂貴，而使用海外倉的話會突破技術(shù)產(chǎn)品的規(guī)格限制和降低我國物流管理費用。

（2）單價高、毛利高的產(chǎn)品：優(yōu)質(zhì)的海外倉儲服務(wù)商可以將破損率和損失率控制在很低的水平，降低高價值貨物銷售商的風(fēng)險。

(3)貨物周轉(zhuǎn)率高: 也就是說，我們經(jīng)常說最暢銷的貨物。對于暢銷商品，賣方可以通過海外倉庫更快地處理訂單，收回資金; 對于滯銷商品，資金占用也會產(chǎn)生相應(yīng)的倉儲成本。因此，相比之下，高周轉(zhuǎn)率的貨物將更適合海外倉庫的使用。

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